Jautājumi par keramisko pārklājumu

Keramikas slānis, kas palēnina siltuma plūsmu caur detaļu. Mūsējais ir metāla-keramikas: metāla saķeres slānis un keramisko oksīdu slāņi, uzklāti ar termisko uzsmidzināšanu.

Parasti virsmas temperatūra ir par aptuveni 30% zemāka pie 0,3 mm pārklājuma biezuma. Precīzs rezultāts atkarīgs no detaļas, materiāla un tā, kā motors tiek lietots.

Nē. Krāsas aizsardzības keramiskie pārklājumi ir plāni, stiklam līdzīgi slāņi virsbūvei. Mēs karstām motora un izpūtēja detaļām klājam siltuma barjeru.

Izplūdes kolektorus un zirnekļus, turbo korpusus, downpipe, ieplūdes kolektorus, virzuļu galvas, bremžu kluču pamatnes un starplikas, motociklu izpūtējus un citas karstas motora detaļas. Ja neesat pārliecināts, atsūtiet foto.

Karstumizturīga krāsa galvenokārt ir kosmētika. Plānslāņa keramiskos pārklājumus uzsmidzina un izkarsē krāsnī, un slānis ir krietni plānāks par 0,05 mm – tie labi der krāsai un aizsardzībai pret koroziju. Termiski uzsmidzināts pārklājums ir aptuveni 0,3 mm biezs un izolē vairāk.

Jā, no Baltijas, pārējās ES un Skandināvijas. Vispirms pieprasiet cenu; kopā ar to nosūtīsim sūtīšanas adresi.

Jā, iepriekš vienojoties. Piezvaniet vai uzrakstiet, lai saskaņotu laiku.

Tas atkarīgs no detaļas un pašreizējās rindas. Termiņu apstiprinām kopā ar cenu, pirms kaut ko sūtāt.

Rūsa noiet strūklošanas laikā. Plaisas pirms pārklāšanas jāaizmetina, jo pārklājums plaisu neaizver.

Nē. Pārklājums izolē cauruli, neaizturot pie tās mitrumu, un tas neizirst un nav jāmaina.

Katrai detaļai cenu nosakām atsevišķi. Cena atkarīga no izmēra, formas, stāvokļa un tā, cik detaļu sūtāt. Konsultācija ir bez maksas.