Keramiskais pārklājums izpūtējam – darbnīca Rīgā
Ar termisko uzsmidzināšanu klājam keramiskos pārklājumus izplūdes kolektoriem, turbo korpusiem, downpipe un citām karstām motora detaļām. Atvediet detaļu uz mūsu darbnīcu Rīgā vai nosūtiet to no jebkuras vietas Baltijā, ES vai Skandināvijā un sazinieties tieši ar cilvēku, kurš to pārklās.
- Bez pārklājuma
- 100%
- Ar pārklājumu, 0,3 mm
- ≈70%
Virsmas temperatūra par aptuveni 30% zemāka pie 0,3 mm biezuma pārklājuma. Rezultāts atkarīgs no detaļas, tās materiāla un motora.
- Keramiskais slānis, aptuveni 0,3 mm
- Metāla saķeres slānis
- Detaļas tērauda siena
- Karstās izplūdes gāzes
Karstums, ko var novērst pašā avotā
Karstums zem motora pārsega
Karsts kolektors un turbo sakarsē visu apkārt: vadus, šļūtenes, ieplūdi un starpdzesētāja caurules. Karsts ieplūdes gaiss nozīmē mazāku jaudu, īpaši pēc dažiem apļiem vai lēnā satiksmē.
Sarūsējuši kolektori
Karsēšanas cikli un mitrums bojā nepārklātu tēraudu un čugunu. Keramiskais slānis pasargā virsmu no oksidēšanās un korozijas.
Termolenta, kas izirst
Izpūtēja termolenta notur mitrumu pie caurules, izspūrst un ir jāmaina. Keramiskais pārklājums ir saistīts ar metālu, tāpēc izolē cauruli, neaizturot mitrumu.
Detaļas, ko pārklājam
Katrai detaļai cenu nosakām atsevišķi. Izvēlieties savu, lai redzētu, ko tai dod pārklājums un kā to nosūtīt.
Izplūdes kolektors
Lietie kolektori un cauruļu kolektori jeb zirnekļi: karstākā izpūtēja daļa un labākā vieta, ar ko sākt.
Turbo korpuss
Turbīnas korpuss ir karstuma avots tieši blakus ieplūdei. Pārklājums samazina sakaršanu.
Downpipe
Caurule tieši aiz turbo, kas bieži iet garām ātrumkārbai, kardānam un grīdai.
Ieplūdes kolektors
Neļauj motora karstumam sasildīt gaisu ceļā uz cilindriem.
Virzuļi
Keramikas slānis uz virzuļa galvas ierobežo, cik daudz sadegšanas siltuma nonāk virzulī.
Bremžu kluči un starplikas
Siltuma barjera starp kluci un suportu, kas notur bremžu šķidrumu vēsāku.
Motocikla izpūtējs
Izplūdes caurules un kolektori, kas iet tuvu kājām, rāmim un apšuvumam.
Kā darbojas termobarjeras pārklājums
Pārklājumu veido termiskās uzsmidzināšanas ceļā: metāla un keramisko oksīdu pulveri tiek izkausēti un uzsmidzināti uz strūklā apstrādāta metāla. Metāla saķeres slānis notur pārklājumu, bet virsējais keramiskais slānis izolē.
Keramika slikti vada siltumu, un uzsmidzinātajā slānī ir daudz sīku poru, kas siltuma plūsmu palēnina vēl vairāk. Pie aptuveni 0,3 mm biezuma pārklātas detaļas virsma ir par aptuveni 30% vēsāka nekā tāda pati detaļa bez pārklājuma. Vairāk siltuma paliek izplūdes gāzēs un aiziet caur izpūtēju, nevis uzkrājas motortelpā.
- Zemāka temperatūra motortelpā, ap izpūtēju un tālāk
- Aizsardzība vadiem, šļūtenēm un tuvējai virsbūvei
- Vēsāks ieplūdes gaiss gan turbo, gan atmosfēriskiem motoriem
- Aizsardzība pret koroziju tēraudam un čugunam
- Tīrs izskats bez termolentas
Termiski uzsmidzināta keramika salīdzinājumā ar alternatīvām
Visi četri tiek piedāvāti kā izpūtēja aizsardzība pret karstumu. Tie ir dažādi produkti ar dažādu uzdevumu.
| Termiski uzsmidzināta keramika | Plānslāņa keramiskais pārklājums | Karstumizturīga krāsa | Izpūtēja termolenta | |
|---|---|---|---|---|
| Kas tas ir | Keramisko oksīdu slāņi virs metāla saķeres slāņa | Šķidrs pārklājums ar keramikas daļiņām, uzsmidzināts un izkarsēts krāsnī | Silikona bāzes krāsa | Šķiedras lenta, aptīta ap cauruli |
| Tipiskais biezums | Aptuveni 0,3 mm | Parasti mazāk par 0,05 mm | Ļoti plāns | Vairāki milimetri |
| Galvenais uzdevums | Siltumizolācija un virsmas aizsardzība | Krāsa un aizsardzība pret koroziju, nedaudz mazāks karstums | Krāsa un pamata aizsardzība pret rūsu | Siltumizolācija |
| Jāņem vērā | Nepieciešama profesionāla uzklāšana | Izolē mazāk nekā biezāks keramikas slānis | Maza ietekme uz temperatūru | Notur mitrumu, var paātrināt koroziju |
Plānslāņa pārklājumi ir laba izvēle krāsai un aizsardzībai pret koroziju. Ja mērķis ir noturēt karstumu caurulē, keramikas slāņa biezumam ir nozīme.
Kāpēc pārklāt pie JZ Motorsports
- Tuvu, ES iekšienē
- Sūtījumi starp Rīgu un pārējo Baltiju ceļo dažas dienas, un klienti no ES sūta detaļas bez muitas formalitātēm.
- Tieša saziņa
- Jūs runājat ar cilvēku, kurš sagatavo un pārklāj jūsu detaļu. Bez zvanu centra un bez starpniekiem.
- Darbojamies kopš 2010. gada
- JZ Motorsports kopš 2010. gada strādā ar sacīkšu un tūninga auto Rīgā.
- Vispirms skaidra cena
- Nosūtiet foto un saņemiet cenu un termiņu, pirms kaut ko sūtāt. Konsultācija ir bez maksas.
Detaļas nosūtīšana ar kurjeru
Lielākā daļa detaļu pie mums nonāk ar kurjeru. Tas notiek trīs soļos.
Nosūtiet foto un informāciju
Izmantojiet formu vai WhatsApp. Norādiet detaļu, auto vai motoru un visu, kas mums jāzina, piemēram, plaisas vai iepriekšējus remontus.
Iesaiņojiet un nosūtiet detaļu
Kad cena ir saskaņota, noņemiet sensorus, blīves un siltuma vairogus, rūpīgi iesaiņojiet detaļu un nosūtiet to ar jebkuru kurjeru.
Saņemiet detaļu ar pārklājumu
Mēs detaļu pārklājam un nosūtām atpakaļ, vai arī jūs to saņemat Rīgā.
Sūtīšanas adrese
Sūtīšanas adresi nosūtīsim kopā ar cenas piedāvājumu.
Iesaiņošanas padomi
- Aptiniet atlokus un vītnes, lai tās transportēšanā netiktu bojātas.
- Izmantojiet izturīgu kasti un aizpildiet tukšumus, lai detaļa nekustētos.
- Ielieciet kastē zīmīti ar savu vārdu, tālruni un to, ko vēlaties pārklāt.
Kam mēs pārklājam
Drifta, rallija un treka auto, tūnēti ielas auto, motocikli, kā arī nelielas partijas darbnīcām un izpūtēju izgatavotājiem.
Motorsports
Drifta, rallija un treka auto, kas visu sesiju strādā karsti.
Tūnings
Ielas auto ar lielāku jaudu, nekā rūpnīca paredzējusi, un atbilstoši lielāku karstumu.
Motocikli
Mazāk karstuma braucējam, rāmim un elektrikai.
Rūpniecība un B2B
Izpūtēju izgatavotāji, darbnīcas un nelielas rūpniecisku detaļu partijas.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas ir termobarjeras pārklājums?
Keramikas slānis, kas palēnina siltuma plūsmu caur detaļu. Mūsējais ir metāla-keramikas: metāla saķeres slānis un keramisko oksīdu slāņi, uzklāti ar termisko uzsmidzināšanu.
Par cik keramiskais izpūtēja pārklājums samazina temperatūru?
Parasti virsmas temperatūra ir par aptuveni 30% zemāka pie 0,3 mm pārklājuma biezuma. Precīzs rezultāts atkarīgs no detaļas, materiāla un tā, kā motors tiek lietots.
Vai tas ir tas pats, kas auto krāsas keramiskais pārklājums?
Nē. Krāsas aizsardzības keramiskie pārklājumi ir plāni, stiklam līdzīgi slāņi virsbūvei. Mēs karstām motora un izpūtēja detaļām klājam siltuma barjeru.
Kuras detaļas varat pārklāt?
Izplūdes kolektorus un zirnekļus, turbo korpusus, downpipe, ieplūdes kolektorus, virzuļu galvas, bremžu kluču pamatnes un starplikas, motociklu izpūtējus un citas karstas motora detaļas. Ja neesat pārliecināts, atsūtiet foto.
Pieprasiet cenu savai detaļai
Pastāstiet, ko vēlaties pārklāt, un pievienojiet dažus foto. Mēs atbildēsim ar cenu un termiņu.