Termobarjeras pārklājums motora un izpūtēja detaļām
Termobarjeras pārklājums (TBC) ir keramikas slānis, kas palēnina siltuma plūsmu caur detaļu. Ar termisko uzsmidzināšanu to klājam izpūtēja, turbo un motora detaļām – gan sacīkstēm, gan ikdienas braukšanai.
Cenu nosakām katrai detaļai atsevišķi. Nosūtiet foto, un cenu uzzināsiet, pirms kaut ko sūtāt.
Kas ir termobarjeras pārklājums
Termobarjeras pārklājumi tika izstrādāti reaktīvajiem dzinējiem un gāzes turbīnām, kur metāla detaļas atrodas gāzēs, kas ir karstākas, nekā pats metāls spētu izturēt. Tas pats princips darbojas arī auto: keramikas slānis ar zemu siltumvadītspēju atdala karstās gāzes no visa apkārtējā.
Mūsu pārklājumi ir metāla-keramikas. Uz strūklā apstrādātas detaļas vispirms uzsmidzina metāla saķeres slāni, pēc tam virsū veido keramisko oksīdu slāņus. Pie aptuveni 0,3 mm biezuma pārklātā virsma ir par aptuveni 30% vēsāka.
Kur tas dod lielāko efektu
Lielākais ieguvums ir detaļām, kas karst visvairāk un atrodas vistuvāk citiem mezgliem: izplūdes kolektoriem, turbīnas korpusiem un downpipe. Virzuļiem pārklājumu klāj uz virzuļa galvas, kur tas ierobežo, cik daudz sadegšanas siltuma nonāk virzulī.
Ko tas nedara
Pārklājums nesalabo plaisas un nenoblīvē savienojumu, kas laiž cauri gāzes; bojātas detaļas vispirms jāmetina. Tas arī neaptur karstumu pilnībā: tas palēnina siltuma plūsmu, un tieši tas ir vajadzīgs pārējai motortelpai.
Ko dod pārklājums
- Zemāka temperatūra zem pārsega un ap vadiem un šļūtenēm
- Vēsāks ieplūdes gaiss, kas palīdz motoram saglabāt jaudu
- Vairāk izplūdes siltuma aizvadīts caur cauruli
- Aizsardzība pret oksidēšanos un koroziju
- Termolenta vairs nav vajadzīga
Jautājumi
Vai termobarjeras pārklājums ir tas pats, kas keramiskais izpūtēja pārklājums?
Izpūtēja detaļām – jā: ar "keramisko pārklājumu" parasti saprot termobarjeras pārklājumu. Atšķiras tas, kā to uzklāj. Mēs izmantojam termisko uzsmidzināšanu, kas veido biezāku keramikas slāni nekā uzkrāsojami produkti.
Cik daudz vēsāka būs mana detaļa?
Parasti virsmas temperatūra ir par aptuveni 30% zemāka pie 0,3 mm pārklājuma biezuma. Precīzs rezultāts atkarīgs no detaļas, tās materiāla un motora slodzes.
Detaļas nosūtīšana ar kurjeru
Lielākā daļa detaļu pie mums nonāk ar kurjeru. Tas notiek trīs soļos.
Nosūtiet foto un informāciju
Izmantojiet formu vai WhatsApp. Norādiet detaļu, auto vai motoru un visu, kas mums jāzina, piemēram, plaisas vai iepriekšējus remontus.
Iesaiņojiet un nosūtiet detaļu
Kad cena ir saskaņota, noņemiet sensorus, blīves un siltuma vairogus, rūpīgi iesaiņojiet detaļu un nosūtiet to ar jebkuru kurjeru.
Saņemiet detaļu ar pārklājumu
Mēs detaļu pārklājam un nosūtām atpakaļ, vai arī jūs to saņemat Rīgā.
Sūtīšanas adrese
Sūtīšanas adresi nosūtīsim kopā ar cenas piedāvājumu.
Iesaiņošanas padomi
- Aptiniet atlokus un vītnes, lai tās transportēšanā netiktu bojātas.
- Izmantojiet izturīgu kasti un aizpildiet tukšumus, lai detaļa nekustētos.
- Ielieciet kastē zīmīti ar savu vārdu, tālruni un to, ko vēlaties pārklāt.
Detaļas, ko pārklājam šim nolūkam
Izplūdes kolektors
Lietie kolektori un cauruļu kolektori jeb zirnekļi: karstākā izpūtēja daļa un labākā vieta, ar ko sākt.
Turbo korpuss
Turbīnas korpuss ir karstuma avots tieši blakus ieplūdei. Pārklājums samazina sakaršanu.
Downpipe
Caurule tieši aiz turbo, kas bieži iet garām ātrumkārbai, kardānam un grīdai.
Ieplūdes kolektors
Neļauj motora karstumam sasildīt gaisu ceļā uz cilindriem.
Virzuļi
Keramikas slānis uz virzuļa galvas ierobežo, cik daudz sadegšanas siltuma nonāk virzulī.
Bremžu kluči un starplikas
Siltuma barjera starp kluci un suportu, kas notur bremžu šķidrumu vēsāku.
Motocikla izpūtējs
Izplūdes caurules un kolektori, kas iet tuvu kājām, rāmim un apšuvumam.
Pieprasiet cenu savai detaļai
Pastāstiet, ko vēlaties pārklāt, un pievienojiet dažus foto. Mēs atbildēsim ar cenu un termiņu.