Керамическое покрытие выхлопа: коллекторы, даунпайпы и турбины
Керамическое покрытие выхлопа удерживает жар выхлопных газов внутри трубы, а не отдаёт его в подкапотное пространство. Мы покрываем коллекторы, пауки, даунпайпы и корпуса турбин в Риге — для автомобилей и мотоциклов со всей Балтии и ЕС.
Цена рассчитывается для каждой детали. Пришлите фото, и вы узнаете цену до отправки.
Зачем покрывать выхлоп
На стенде или после тяжёлого спецучастка выпускной коллектор может раскалиться докрасна. Этот жар излучается на проводку, шланги, впуск и кузов. Керамическое покрытие толщиной 0,3 мм снижает температуру поверхности примерно на 30%, и всё вокруг выхлопа остаётся холоднее.
Покрытие также защищает металл. Голая сталь и чугун окисляются и ржавеют от циклов нагрева и влаги; керамическая поверхность противостоит и тому и другому гораздо лучше.
Это не керамика для кузова
По запросу «керамическое покрытие» чаще всего находится защита лакокрасочного покрытия кузова: тонкий стеклоподобный слой для блеска. Покрытие выхлопа — другой продукт: тепловой барьер, который напыляется на металлические детали, работающие при температуре в несколько сотен градусов.
Посадка и внешний вид
Деталь устанавливается как раньше: толщина слоя около 0,3 мм, а привалочные поверхности и резьба перед нанесением закрываются. Поверхность имеет матовую керамическую фактуру.
Что даёт покрытие
- Ниже температура под капотом — у выхлопа и не только
- Защита проводки, шлангов и кузова рядом с выхлопом
- Холоднее воздух на впуске у турбо- и атмосферных моторов
- Защита стали и чугуна от коррозии
- Аккуратный вид без термоленты
Вопросы
Какие детали выхлопа вы покрываете?
Выпускные коллекторы и пауки, даунпайпы, корпуса турбин и другие участки выхлопа для автомобилей и мотоциклов. Если сомневаетесь насчёт детали, пришлите фото.
Можно ли отправить коллектор из Литвы или Эстонии?
Да. Большинство деталей приходит к нам курьером. Сначала пришлите фото, и мы ответим с ценой, сроком и адресом для отправки.
Отправка детали курьером
Большинство деталей приходит к нам курьером. Это три шага.
Пришлите фото и данные
Через форму или WhatsApp. Укажите деталь, автомобиль или двигатель и всё, что нам нужно знать, например трещины или прежний ремонт.
Упакуйте и отправьте деталь
После согласования цены снимите датчики, прокладки и теплозащитные экраны, хорошо упакуйте деталь и отправьте любой курьерской службой.
Получите деталь с покрытием
Мы покрываем деталь и отправляем её вам обратно, или вы забираете её в Риге.
Адрес для отправки
Адрес для отправки мы пришлём вместе с расчётом цены.
Советы по упаковке
- Обмотайте фланцы и резьбу, чтобы не повредить их при перевозке.
- Используйте прочную коробку и заполните пустоты, чтобы деталь не двигалась.
- Положите внутрь записку с именем, телефоном и тем, что нужно покрыть.
Детали, которые мы покрываем для этого
Выпускной коллектор
Литые коллекторы и трубчатые пауки: самая горячая часть выхлопа и лучшее, с чего начать.
Корпус турбины
Корпус турбины — источник жара рядом с впуском. Покрытие снижает перегрев.
Даунпайп
Труба сразу после турбины, которая часто проходит рядом с коробкой, карданом и полом.
Впускной коллектор
Не даёт жару двигателя нагревать воздух по пути в цилиндры.
Поршни
Керамический слой на днище ограничивает, сколько тепла сгорания уходит в поршень.
Тормозные колодки и пластины
Тепловой барьер между колодкой и суппортом, который бережёт тормозную жидкость от перегрева.
Выхлоп мотоцикла
Приёмные трубы и коллекторы, которые проходят рядом с ногами, рамой и пластиком.
Узнайте цену для своей детали
Расскажите, что нужно покрыть, и добавьте несколько фото. Мы ответим с ценой и сроком.